étriers sudiste ou nordiste

voici une paire d'étrier que j'ai trouvé sur ébay us dans la partie civil war
est ce que ce genre d'étriers aurrai pu existés.
si oui, ça m'est très facil pour moi d'en faire avec ma forge à souflé que je suis en train de construir.

tu à une forge che,j'ai des notions en métarlurgie un stage celà et possible, et çi tu refait ces étrier je t'achete t'à première p?????

bizarre, bizarre !
il faudrait s'assurer avant tout qu'il s'agisse bien d'etriers "civil war", perso je n'en ai jamais vu de semblables

sur E-bay les vendeurs disent n'importe quoi, il vaut mieux vérifier avant, sur E-bay USA on trouve beaucoup de daube immonde, la majorité des reconstitueurs US est constituée d'amateurs et des campeurs en costume

il serait peut-être judicieux de poser la question sur un forum spécialisé

j'ai trouvé ça :

1890's to 1920's iron Cowboy Stirrups

Very common stock saddle stirrups popular during this period. A very hard to find matching pair but one stirrup has a broken tread bar. Otherwise solid.


la forme arondie des etriers me semblait peu compatible avec la monte militaire

Tu peu nous mêtre un tel forum jack, merci !

la forme des étrier d'accord,avec toi jack ; il faurait voir celà; pour moi celà soulagerait pêtre mon dos, car j'ai plus d'apuis sur celui de droit, jai une cheville esquinté.

ps: et ma fille ne meu prête ça selle

j'ai trouvé sur le site :

ils précisent bien qu'il s'agit d'étriers de cowboy récents

http://confederatesaddles.com/cswp/

et bien merci je vait attendre aussi l'avie du responsble monté gris chester !! car lui à une monte, cow boy

ok
parce que dans l'espris militaire rien n'enpèche au forgeron de campagne de fabriquer des étrier comme ça
au contre aire c'est très facil.
oui captain pepper j'ai une forge à double foyé de 2 m de large avec un gros souflé en bois
je suysi en train de construir chez moi un BLACK smith ou maréchalerie et forge western accolé à mes STABLE, écuris western, car j'ai des varis écuries western en cour de finitions.

c'est de l'époque 1890 1920, donc pas bons pour la guerre civile

ce qui est on et qu'on trouve facilement ce sont les etriers anglais en laiton, j'en avais vu à 25 €, pas la peine de se casser le bol

un site ou l'on trouve tous les modèles
http://www.selleriephoenix.com/etriers3.html

http://www.lemondeducheval.ch/catalogue08/les%20%C3%A9triers,%20accessoires.pdf

oui ou des étriers français 2ème empire on en trouve dans les brocantes, dayeur j'en une paire, mais je préfaire les gros étriers bois qui sont plus comfortable

et bien merci pour vos conseil , donc j'ai raison avec les étrier bois d'abord !

il y'à plusieur mois j'ai laissé passer une selle le l'armé française çi j'avait eu la possiblité avec dame angélique on aurrai pris une photo car il y'avait un très gros travail de restauration sur celle-ci mais avec un sellier comme "chester" celà aurrait était je pense un investisment future réalisable car ma fille aime les selle de se type donc des photos je suis preneur d'info
merci à vous.

j'ai une selle de la cavalerie française 1874 et une de la cavalerie française 1864 utilisé en 1874 pour l'artillerie mais c'est bien une selle de cavalerie à la base.

en matiere de selle, il n'est pas toujours rentable de vouloir trouver des trucs qui ne soient pas en bon état de service, une selle ancienne peut avoir été stockée n'ipmporte où et ne plus être en état

pour les cuirs il y a ce site , ils font de belles Mc Clellan
http://www.lederarsenal.com/english/civilwar_e.html

je suis pas tout à fait d'accord avec toi jack
j'ai restorré une selle mac d'époque modelle 1874 acheté au mexique par un soldat français dans les année 1970, qui elle même avait été importé des état unis par l'arrière grand père d'une modeste famille mexicaine
le cuir du siège est un peu abimé
je lui ai refait les suspentes les funbers modelle 1874 et la selle à servi tout cette été tous les jours pour mes ballades, et malgrès la réputation des selles mac à être casse dèrrière, bin des cavalières niveau galop 6 m'ont dis que la selle était très confortable, l'arçon est en parfaite état et je n'ai pas bléssé un seul cheval sur les deux mois.

Sur une mac d'époque ce qui est important de vérriffier et ça c'est Richard qui me l'a appris c'est que l'arçon n'est pas cassé, qu'il n'est pas vrié, et si le cuir est fatigué, le plus simple c'est d e l'enlever et de laisser l'arçon nu avec le cuir blanc qui n'est pas tanné "ronbot" ou un truc comme ça, et à partir de là on peu faire une selle mac us 1859 sans problème.

Les sutlers sont des voleurs, des selles à plus de 600 euros pour une mac c'est du vole alors qu'il y a en plus deux quartiers ou 4 pour la cs, et que le croupon coute 50 euros le m2.
De plus tu n'est pas pas sur que la selle qu'il vont te vendre à distence ne blaisse pas un cheval, étant donné qu'il ne l'aurront jamais essayé sur un cheval et aussi que les règlages ne sont pas adaptés.

Richard à fait la remarque au sergent bilgrim à indian's vallée sur sa selle mac us 1859 neuv acheté à un sulther, à la selle était magnifique , seulement elle n'allait pas sur les chevaux, car les suspentes de sangles étaient trop en arrière.

Quand on achète un truc de ce genre faut pouvoir ce donner les moyens d el'essyer dans les 15 jours qui vienne et pouvoir redonner au fournisseur si ça va pas.
Si tu va à Décathlon acheter une selle tu peu l'essayer sur ton cheval et si ça va pas leur rapporter.
Car si c'est pour décorer un salon ou un musée bin on s efait plaisir mais ça sert strictement à rien dans la cavalerie.
D'ayeur un conseil si vous voulez que votre selle mac aye sur le dos de votre cheval sans le blaisser mété lui un amortisseur en tre la selle et le tapi que l'on vent à gostport ou décatlon et là c'est niquel.

Rien ne vaux une selle d'époque qui à traverssé le temps et qui a vu des tas de dos de chevaux.
on trouve des selles mac en bois d'époque en parfait état qui peuvent être sans problème modifiers.
Et jacque le bourelier du réjiment je pense sera d'accord avec moi.
Après si la personne veux vraiement se faire plaisir si elle a les sous bin elle s'achète une selle neuve, mais en faisant un peu le tour des cavaliers qui vioenne sur notre forum tous ne peuvent se permetre de metre plusd e 600 euros dans une selle dont il ne seront pas sur qu'elle aye sur un cheval un jour.

mais ce n'est que mon avis et on a le droit de pas être d'accord avec moi.

je suis d'accord avec toi sur le fait qu'une selle doit convenir au cheval avant tout

il est impossible d'utiliser une selle 1859 d'origine elle tomberait en miettes (de plus ça coute la peau des .....)

avec tes talents de sellier, tu pourras transformer une 1904 en 1859 mais ça risque de n'être une copie approchante, ce n'est pas qu'une question de quartier ou pas, me semble que même l'arçon differe sur ces deux modèles, il faudrait la reconstruire de toutes pièces en ayant les plans d'origine.
c'est un boulot de fou, personnellement j'en suis incapable et c'est pour ça que j'ai acheté une reproduction de 1859

JACK je déconseil la 1904, car l'arçon ne correspond pas, il faut soit la 1874 soit 1917 (1874 avec suspente 1904).

j'ai le patron de quartier d'une 1859 us d'époque qui m'a été envoyé par un gas du ccff.
avec l'emplacement exacte des suspentes,

c'est ma selle, depuis que je l'ai j'ai modifié les rabats des sacoches et il reste à changer les suspentes qui sont trop courtes, c'est simple à faire
les etriers sont en bois
normalement pour le sud il est plus logique de virer les fenders

ta selle est très belle jack
ne vire pas tes funders, c'est une prise de guerre et le captain phil aime les prises de guerres, de plus si tu monte sasn les funders tu va t'arracher les cuisse sur l'anneau de sangle, car à mon avis il faut que tu dessende l'anneau de sangle au ras des quartier et juste dessou l'étrivière, et ça devrai aller sur n'importe quel cheval, car le problème actuelement si tu selle un cheval vu le positionnement de la sangle, la selle va venir trop sur le garot, c'est le problème que j'ai la première fois que j'ai posé les suspentes sur ma selle 1859 richmond, et richard m'a fait la remarque et j'ai pu réelement le constater après deux heure de balade à cheval.
Mais comme je t'ai dis a vu d'oeil, dessend ton anneau au bord du quartier, et cal l'anneau au niveaux des értrivière comme ça tes funders te protegeront les jambes de l'anneau

je sais que l'anneau de sangle est trop haut, c'est simple à faire

le rabat des sacoches a été repris complétement (photos à venir si je n'ai pas trop la flemme)

pour les fenders, on en voit rarement en guerre civile, je pense que ça a du servir à ressemeller des godasses et autres réparations, deux panneaux de cuir comme ça en temps de guerre ça devait être très prisé (on en voit peu au nord également)

t'a peu être raison, je te dirai ça quand je recevrai des état unis mon livre sur les arnachement et selle d'époque de la guerre civil nord et sud

sur un forum américain, les reenactors en parlent

voici une photo d'une selle d'officier d'époque, les fenders sont absents

Peut être était-elle simplement utilisée avec un schabraque... Mais dans le Schuyler Graham la selle McClellan est présentée avec les fenders

Aaah, je sais enfin ce que sont des fenders. Cela serait peut-ètre un topique intéressant pour ceux comme moi qui n'y connaissent rien, des photos avec expliquation de chaque pièce, avec nom en français ET englais.

bon allez je sort ma bible de la cavalerie que je viens juste de recevoir aujourd'hui des usa.

horse equipment of the civil war era
de
howard R crouch

mes amis vous faite erreur et voici la preuve, on ne le vois peu être pas bien
voir sur la photo le cheval sellé à gauche


mais là on le vois très bien

petite précision, personne n'a dit qu'il n'y avait pas de fenders, il est même probable qu'il y en ait eu au départ sur beaucoup de selles, par contre ils ont rapidement disparu notamment dans le sud suite aux restrictions

j'ai entendu dire que certains cavaliers (ceux portant des bottes) les enlevaient parce qu'ils étaient génés, mais la-dssus je ne suis pas spécialiste