Charrio règlementaire confédéré

Bonjour à toutes et a tous.
J'en appel a la mobilisation général.
Comme certain d'entre vous le savez, j'ai un charrio western monté sur 4 lames d'amorticeur.
celui si est vert wagon, et je voudrai le convertir en charrio militaire règlementaire de ravitaillement du 14ème de virginie.
Je voudrai peindre les écriture règlementaire a l'avant et a l'arrière et sur les cotès, seulement, je ne sais pas quoi écrir.
Je pensé déja écrire C S A puis en dessous 14th virginia cavalry.
Phil m'a déja envoyé deux photos de charrio.
Pourriez vous m'aider et rechercher dans vos livres ou autre tous ce que vous pouvez trouver sur ça.

merci
bonne journée

chariot infirmerie
http://images.google.fr/imgres?imgurl=http://www.civilwarhome.com/images/fig473armywagonlanger.jpg&imgrefurl=http://www.civilwarhome.com/ambulancewagons.htm&usg=__InX0izBxPl7HU7RDHMyqZeQYKG8=&h=216&w=492&sz=52&hl=fr&start=39&um=1&tbnid=gz5s_Fk4AGG3mM:&tbnh=57&tbnw=130&prev=/images%3Fq%3Dconfederate%2Bstate%2Barmy%2Bwagon%26ndsp%3D20%26hl%3Dfr%26sa%3DN%26start%3D20%26um%3D1

merci patrick
voici un très beau chariot us
http://www.wheelsthatwonthewest.com/Pages/Escort_Featured_Vehicle.html

salut chester
j'ai regarder ma doc pour ton chariot je te fait parvenir les infos comme d'habitude...

j'ai demandé aux gas du ccff, et ils m'on très bien renseignés, il m'on dit de ne pas le touché qu'il été très bien, et m'ont dit que sur sur les charrios d'orignie civil il n'y avait pas de marquage, les marquage étaient génralement sur la toile.
voici la photo de mon chariot


c'est un modelle civil français.
Je pense que je vais enlevé les marquages du propriétaire, et metre a la place CSA, puis je vais peindre sur la toile de chaque cotès deux grands sabres croisé avec au dessu des sabres 14 et en dessou la lettre H pour la compagnie.

C'est une trés bonne intention Chester, merci

Il et super ton charrio chester

Les gas du ccff m'on encore donné plein de conseils intéréssent.
Vu que mon chariot est un chario civil de type français, et que les chariots type militaire que posédé les confédéré ressemblé plus a des chariots de pionniers d'après les photos d'époque qu'il ont pu me faire passé.
Il m'on conseillés pour ne pas que ce soit un abération historique que au lieu de faire un chariot ravitaillement du 14ème, de faire un chariot sulter du 14ème de virginie, et effectivement les chariots sulter militaire confédéré et généralement type civil comme le mien, de plus on ne peu pas esclure que le genre de chariot comme le mieu n'est pas été importé de france et que ce genre de chariot ai servi aussi dans les grandes villes comme richmond pour des livreurs de grain ou de barique.

Les gas du CCF ton donnée de bon conseil.... comme quoi !

alors déja j'ai une disaine de chariots en photo, dont des photos d'époque attelé a 2, 4 6 chevaux et aussi avec des mules, puis aussi des gravures d'époque.

Pour mon chario il m'ont dit surtout de ne pas le touché et de le laisser tel que.
Juste peindre en vert par dessu les inicials de l'encien proprio.
Deusièmement, il m'on fortement conseilé de faire un chario de sulter de régiment avec écrit sur la bache
CHESTER SULTER
14TH VA CAVALRY

Les remarques historique sont
Mon chariot ne peut pas être militaire car les charios militaire de ravitaillement et étaient de type pionnier, même les civil.
De plus Mon chario n'a pas pu être importer de france car les charons de l'époque fabrique les chario sur place avec les matèriaux loco.
Cependant (et c'est là qu'il m'on conseilé de faire un sulter de régiment), les sulters qui étaient attaché a un régiment suivaient la mode française et britanique de l'époque, donc il est fort probable que des sulters se soit fait faire ce genre de voiture utilitaire agricole, car elle sont petite (3 m) pratique et confortable grace a leur sythème d'amortisseur à 4 lames, de plus peu être attelé a 1 ,2, 4 ,6, chevaux mais le plus commun est 2 chevaux.
Et il m'on dit que si un jour je fait un camp avec mon chariot et qu'ils sont sur place il ne gènerai pas au niveau historique et serai très bien dans le contexte de l'époque car des sulters chez les sudistes il y en a eu jusqu'au milieu du confli, après il se faisaient rare a cause du blocus.
si tu veux des photos de charrio j'en ai un paqué.

chester
question? que vaut les charios ambulance ??? pour le sud
( je te fait une documentation) et tu d'accord ?

Old Belgium ,la question vaut pour toi ne croit tu pas que des infos sur le nord et le sud mais je pense que après prise de l'un d'eux il ne finiser pas tous en bois de chauffe,car je pense y'avait des blésser après un raide chez les rebelles comme chez les nordistes ...

Les chariots d'ambulance sont des voitures à 4 roues bâchés qui n'ont pas vraiment cette forme.

Mais dans le Sud, lorsque les vrais ambulances manquaient, elle étaient aisément remplacées par des chariots divers.

Vu qu'on a fait assez de raids dans le nord, ne devrai-t-il pas plutot faire des marquages d'un marchand Nordiste quelqu'onque, Georges? Comme p.e. Harrison Bakery, Chambersburg, Pa (Pensylvania)... Ce n'est qu'une idée. Chariot confisqué pour pouvoir y transporter les autres affaires "confisquées" au populations du nord.

George, j'ai posé le problème sur le forum du ccff, pour voir ce qu'il vont me répondre au sujet de ce que tu as trouvé dans ton livre.

si non voici une des images qu'il m'on envoyé concernat les sulters sudistes.


Pepper pour l'embulence, je pourrai le transformé en embulence il faudrai démonter tout le caisson arrière , seulement je n'en ai pas envi car c'est un jolie petit chariot type français, et des comme ça en aussi bon état c'est pas évident a trouver, surtout que je veux aussi m'en servir pour faire de la randonnée en attelage avec des clients.

cela était de ma par une question chester ,en tous ca il et très bien conserver pour de la randonnée

salut george, les gas du ccff m'ont dit que tu avais parfaitement raison concernant les sulters sudiste, mais qu'il ne falait pas se baser par rapport a un seul livre et que c'est pas imposible qu'il y est eu des sulters sudistes mais ce n'est q'une hypothèse car c'était plus fréquent chez les nordiste.
Ce ci dit il m'on dit que vu que mon chariot je le sortirai seulement pour des rassemblement westerneurs et les rassemblement 14ème va que je fairai sur ma propriété, ce n'était pas grâve et que je pouvais me faire plaisir, de plus rien ne dit que les types de chariot français comme le mien n'est été ou n'ont pas été construit au usa.

alors voilà ce que je vais faire, je vais metre les marcages que tu m'a conseillé de faire, george, en sachant que mon chariot servira sur les camps, un peu a tout (sulter, infirmerie, transport de marchandise et matèriel militaire).

salut les gas voici mon bebe terminé, et ce n'est qu'un début attendez que j'ai mes chevaux pour le tirrai je vous enverai des photo du festival western de fort rainbow avec l'exposition et le chariot









pardonnez moi général, major, capitains, et lieutenant car je n'ai pas ma tenu règlementaire je sais ça mérite trois jour au troux, mais le 14ème à son premier chariot sulter de ravitaillement emprunté à durée indéterminé à nos amis yankes

SALUT chester !!!

j'aime beaucoup ton humour..! emprinté à duré indéterminé aux NORDISTES....

mais très beau travail de recherche de t'à par comme toujour quand le boulot sera terminer celà devrait valoir le détour...

Salut, Ches, superbe boulot.

Merci, chef, j'avais pas pensé à lui faire la remarque...